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2024-11-09 中国商飞亮相第七届进博会 第01版:
2024-11-09 ARJ21和C919首次双机编队飞行 第01版:
2024-11-09 ARJ21首条高高原航线安全运营已达一百班 第01版:
2024-11-09 C919多用户运营进行时 第01版:
2024-11-09 南航“干支结合”布局环潮汕两小时飞行圈 第02版:
2024-11-09 中国人喜欢去沙特的背后 第02版:
2024-11-09 ARJ21首次纳入飞行员职业技能大赛竞赛范围 第02版:
2024-11-09 探索人工智能与人类智慧的深度融合之道 第03版:
2024-11-09 大飞机设计师走进西吉校园 第03版:
2024-11-09 从木头麻布到复合材料 第03版:
2024-11-09 以科学家精神激发创新活力 第03版:
2024-11-09 直击“双机编队”现场 第04版:
2024-11-02 全面推进大飞机文化建设和文化传播工作 第01版:
2024-11-02 与行业各方携手前行共创大飞机美好明天 第01版:
2024-11-02 ARJ21开通最长商业航线 第01版:
2024-11-02 中国商飞亚太办事处及客户服务香港办事处成立 第01版:
2024-11-02 进入冬春航季的C919和ARJ21有点忙 第02版:
2024-11-02 推动更多中西部、边疆地区旅游城市 融入“干支通、全网联”体系 第02版:
2024-11-02 北研中心绿色飞机中试基地建设项目正式启动 第03版:
2024-11-02 《CE-4VT工业设计方案》 获“上海设计100+”奖项 第03版:
2024-11-02 “为了未来去冲” 第03版:
2024-11-02 “万户广场”落成启用 第03版:
2024-11-02 刘鸿生:“作为中国的实业家,我真正感到骄傲” 第03版:
2024-11-02 你好,新员工 第04版:
2024-10-26 浦东全力支持中国商飞建成世界一流航空企业 第01版:
2024-10-26 吴光辉获上海市科技功臣奖 第01版:
2024-10-26 以边疆快线为抓手 加快支线市场培育 第01版:
2024-10-26 《C919规模化商业运行体系建设》发布 第01版:
2024-10-26 “全力以赴把国产大飞机飞好” 第01版:
2024-10-26 希望中美通过合作确保航空全链条安全 第02版:
2024-10-26 “藏”在镇江的3家C919零部件供应商 第02版:
2024-10-26 公 示 第02版:
2024-10-26 向改革要动力 向创新要活力 第02版:
2024-10-26 比声音更快的旅行——新一代超声速客机 第03版:
2024-10-26 时刻保持创新,推动智能制造 第03版:
2024-10-26 上飞院大飞机文化沙龙焕然一新 第03版:
2024-10-26 《大飞机》杂志2024年第9期· 推荐 第03版:
2024-10-26 丹青赋彩歌盛世 翰墨流霞颂华章 第04版:
2024-10-18 发挥大飞机产业规模效应 共建世界级航空产业集群 第01版:
2024-10-18 用心服务让老同志共享改革发展成果 第01版:
2024-10-18 单日“工作”时间最长已突破16小时 第01版:
2024-10-18 自主研发“天极”系统为C919提高业载量 第01版:
2024-10-18 前三季度国内航司整体盈利201.2亿元 第02版:
2024-10-18 E190F获得FAA适航批准 第02版:
2024-10-18 用青春护航ARJ21展翅翱翔 第02版:
2024-10-18 立足香港,推动粤港澳大湾区融合发展 第02版:
2024-10-18 “青言青语”有滋有味 理论宣讲“声”入人心 第03版:
2024-10-18 礼赠祖国 唱响荣耀 第03版:
2024-10-18 在西柏坡立规矩 第03版:
2024-10-18 上飞公司2篇作品入选 第七届中央企业优秀故事创作展示活动 第03版:
2024-10-18 北研中心团委举办 助老志愿服务活动 第03版:
2024-10-18 《支书讲堂——红岩精神》 获2024年中央企业基层 理论宣讲微视频优秀作品 第03版:
2024-10-18 用67年诠释如何把空中服务做到极致 第04版:
2024-10-18 一片瓦的风骨 第04版:
2024-10-18 中国有了自己的飞机“黑匣子” 第04版:
2024-10-12 全面奋进大飞机产业化发展新征程 第01版:
2024-10-12 像一片祥云飞过蓝天 第01版:
2024-10-12 确保国产商用飞机安全顺畅运营 第01版:
2024-10-12 充分发挥巡视管党治企利剑利器作用 第01版:
2024-10-12 坚持看好中国航空市场 第02版:
2024-10-12 受罢工影响 交付量有所下降 第02版:
2024-10-12 积极技术创新 努力实现可持续目标 第02版:
2024-10-12 三大航C919首次齐聚黄金周市场 第02版:
2024-10-12 布局新疆,打造“边疆快线” 第02版:
2024-10-12 像一片祥云飞过蓝天 第02版:
2024-10-12 “用匠心点亮自己带动他人” 第03版:
2024-10-12 “我还是那个少年, 初心从未有改变” 第03版:
2024-10-12 以“战”为令,逐梦匠心 第03版:
2024-10-12 卢作孚:把远洋航海梦想变成现实 第03版:
2024-10-12 专题 第04版:
2024-09-28 国庆一大热:坐上C919和ARJ21去旅行 第01版:
2024-09-28 触摸国产大飞机,他们等待了74年 第01版:
2024-09-28 C919多用户运营阶段更要坚持“以客户为中心” 第01版:
2024-09-28 C919完成加注SAF第一次商业飞行 第02版:
2024-09-28 寻求降低成本专注盈利的航线 第02版:
2024-09-28 在部分中短程航线试行付费餐饮 第02版:
2024-09-28 天骄航空首次独立完成ARJ21飞机A检 第02版:
2024-09-28 低空载客新航线 完成试飞 第02版:
2024-09-28 科学化、精细化、智能化之路 第02版:
2024-09-28 大飞机科技文化营启动试运营 第03版:
2024-09-28 “尽可能让甘井村发展边界更大些” 第03版:
2024-09-28 举办科技委专家谈第2期研讨培训 第03版:
2024-09-28 召开科研项目重点任务会战动员会 第03版:
2024-09-28 与上海金融监管局非银二处开展党支部共建 第03版:
2024-09-28 大飞机进西藏 第04版:
2024-09-28 行走在额尔古纳河右岸 第04版:
2024-09-28 从“锅炉工”到航空战略科学家 第04版:
2024-09-23 9.19,C919首次飞抵拉萨 第01版:
2024-09-23 “长风破浪会有时, 直挂云帆济沧海” 第01版:
2024-09-23 南航C919首航上海虹桥 第01版:
2024-09-23 飞向格桑花开的地方 第02版:
2024-09-23 找寻ARJ21的货运需求 第02版:
2024-09-23 推出30座区域混动飞机 演示机型Heart X1 第02版:
2024-09-23 下月末C919新增太原航点 第02版:
2024-09-23 连续7个月定期航班 计划执行率100% 第02版:
2024-09-23 货邮吞吐量基本恢复到 疫情前水平 第02版:
2024-09-23 “把枯燥的专业知识讲得生动有趣” 第03版:
2024-09-23 “慎”的5个方位 第03版:
2024-09-23 《大飞机》杂志2024年第8期· 推荐 第03版:
2024-09-23 东方风来,翼起翱翔 第03版:

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