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| 2024-09-15 | 美国提议汽车新规以减少行人死亡数 | 第16版：国际新闻 | |
| 2024-09-15 | 意大利呼吁欧盟修改2035年内燃机汽车禁令 | 第16版：国际新闻 | |
| 2024-09-13 | 专题报道 | 第1版：首页 | |
| 2024-09-13 | 上汽大众帕萨特Pro上市 | 第1版：首页 | |
| 2024-09-13 | 选贤聘能，激活队伍 | 第1版：首页 | |
| 2024-09-13 | 上汽大众打出“破局”组合拳 | 第2版：上汽要闻 | |
| 2024-09-13 | 不用高价也能享受高阶智驾 | 第2版：上汽要闻 | |
| 2024-09-13 | 2024上汽集团网络和数据安全技能竞赛举行 | 第2版：上汽要闻 | |
| 2024-09-13 | 荣威与飞凡推出重磅购车补贴 | 第2版：上汽要闻 | |
| 2024-09-13 | MG7越南上市，同步开启首场TikTok直播 | 第2版：上汽要闻 | |
| 2024-09-13 | 上汽大通召开中层干部公开选拔竞聘会 | 第3版：企业之窗 | |
| 2024-09-13 | 上汽工程师创新之家暨VMC专场交流论坛活动举行 | 第3版：企业之窗 | |
| 2024-09-13 | 全新智己LS6开启全国试驾 | 第3版：企业之窗 | |
| 2024-09-13 | 6.98万元起，五菱宏光纯电版开启预售 | 第3版：企业之窗 | |
| 2024-09-13 | 博世华域转向自主研发CSER D6全冗余转向系统产品 | 第3版：企业之窗 | |
| 2024-09-13 | 友道智途获ASPICE CL2国际标准认证 | 第3版：企业之窗 | |
| 2024-09-13 | 俞经民：用真正惠民好产品打动消费者 | 第4版：企业之窗 | |
| 2024-09-13 | 数据中心实现绿色蜕变 | 第4版：企业之窗 | |
| 2024-09-13 | 以新的举措全力推进新质生产力提升 | 第5版：党建 | |
| 2024-09-13 | 新能源汽车市场份额过半之后 | 第6版：评价 | |
| 2024-09-13 | 理性看待汽车业饭圈化 | 第6版：评价 | |
| 2024-09-13 | 帕萨特Pro智能全面进化 | 第7版：视觉 | |
| 2024-09-13 | 46.98万元起售，问界M9卖贵了吗？ | 第8版：新车解析 | |
| 2024-09-13 | 小鹏借MONA实现战略胜利？ | 第9版：他山之石 | |
| 2024-09-13 | 车海战术与爆款车型，谁能笑到最后？ | 第10版：他山之石 | |
| 2024-09-13 | 汽车经销商的“苦日子”还在继续 | 第11版：市场动态 | |
| 2024-09-13 | 一周车市 | 第11版：市场动态 | |
| 2024-09-13 | 纯电≠节能？新能耗标准要来了 | 第12版：市场动态 | |
| 2024-09-13 | 特斯拉透露FSD入华新进展 | 第12版：市场动态 | |
| 2024-09-13 | 夏普宣布跨界造车 | 第12版：市场动态 | |
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| 2024-09-13 | 比亚迪如何破局海外市场成为资本市场新焦点 | 第15版：海外 | |
| 2024-09-13 | 长安汽车泰国新能源基地明年一季度投产 | 第15版：海外 | |
| 2024-09-13 | 比亚迪计划在巴基斯坦开设汽车组装厂 | 第15版：海外 | |
| 2024-09-13 | 东风股份与苏丹G集团公司签约 | 第15版：海外 | |
| 2024-09-13 | 小鹏汽车计划在欧洲生产电动汽车 | 第15版：海外 | |
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| 2024-09-13 | 碳化硅巨头Wolfspeed渡劫？ | 第16版：国际新闻 | |
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| 2024-09-06 | 导读 | 第1版：导读 | |
| 2024-09-06 | 正视挑战 破局求胜 | 第1版：导读 | |
| 2024-09-06 | 自动驾驶不仅只有单车智能一条路 | 第1版：导读 | |
| 2024-09-06 | 上汽启动领导干部竞聘上岗工作 | 第2版：上汽要闻 | |
| 2024-09-06 | “为50%燃油车市场用户付出100%努力” | 第2版：上汽要闻 | |
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| 2024-09-06 | 上汽集团名列2024上海百强企业榜第二位 | 第3版：企业之窗 | |
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| 2024-09-06 | 宝骏云海获“电动汽车安全测评”“极智泊车挑战”权威认证 | 第4版：企业之窗 | |
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